News

Rea „arbeitet wie ein Tier", um seine Genesung voranzutreiben, und reflektiert positiv über Yamahas Entwicklungsarbeit

Monday, 31 March 2025 07:38 GMT

    • Der sechsmalige Champion besuchte Portimao, um sein Team zu unterstützen, und gab einen aktuellen Bericht über seinen Genesungsprozess und Yamahas Fortschritte, während sie versuchen, weitere Schritte zu unternehmen

    Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) besuchte am Sonntag das Autodromo Internacional do Algarve und unterstützte sein Team bei der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, während er sich weiter von den Verletzungen erholt, die er sich bei Tests auf Phillip Island zugezogen hatte. Die Nummer 65 war vor Ort, um zu sehen, wie sein Teamkollege Andrea Locatelli im Tissot Superpole Race den fünften Platz und im zweiten Rennen den vierten Platz belegte, nachdem er im ersten Rennen Dritter geworden war. Am Sonntag gab Rea ein Update zu seiner Genesung, zu den Fortschritten von Yamaha und zu Locatellis Leistung.

    AUF DEM WEG DER BESSERUNG: „Letzte Woche habe ich einen guten Schritt in meiner körperlichen Verfassung und auch mental gemacht.“

    Rea verletzte sich beim offiziellen Test in Phillip Island, als er in Kurve 2, der Southern Loop, einen Highsider hatte und sich mehrere Brüche am linken Fuß zuzog. Nach seiner Rückkehr nach Hause wurde er operiert und konzentriert sich seitdem auf seine Genesung. Zuvor hatte Rea erklärt, er werde wieder auf dem Motorrad sitzen, wenn er 100 % geben könne, und er gab bei seiner Stellungnahme in Portimao keinen genauen Zeitrahmen für seine Rückkehr in den aktiven Rennsport an, konnte aber ein positives Update zu seiner Genesung geben.

    Über seine Genesung von der Verletzung sagte der Mann aus Ulster: „Meine Genesung verläuft sehr gut. Letzte Woche habe ich einen guten Schritt in meiner körperlichen Verfassung und auch mental gemacht. Mir geht es jetzt gut. Ich würde sagen, dass ich bei der Verletzung, die viel schwerer war als zunächst erwartet, dem Zeitplan voraus bin. Ich arbeite zu Hause gut. Alles, was wir tun, funktioniert gut, und nächste Woche werden wir mit dem Berater und dem medizinischen Team zu Hause sprechen, um die nächsten Schritte zu erörtern und zu sehen, wann ich wieder Rennen fahren kann.“

    Zu den nächsten Schritten und der Frage, ob er in Assen wieder dabei sein wird, fügte Rea hinzu: „Ich habe es nicht völlig ausgeschlossen, aber es widerspricht wahrscheinlich vielen medizinischen Ratschlägen. Es ist eine ziemlich schwere Verletzung und die Genesung dauert lange. Assen ist erst der Anfang. Wir werden diese Woche darüber sprechen. Wenn ich nach vorne schaue, geht es nur um Wochen. Ich darf meinen Fuß momentan nicht belasten, ich kann ihn nur an meinen Krücken abstützen. Das bedeutet, dass ich laufen und funktionsfähig sein muss, um mich bei meiner Rückkehr in den Rennsport nicht in Gefahr zu bringen. Das steht für uns im Vordergrund, aber ich arbeite zu Hause wie ein Tier, um in der bestmöglichen Form zu sein und wieder aufs Motorrad zu steigen, denn das fehlt mir wirklich. Ich war zu Hause und es war hart, nicht zu fahren. Ich behandle jeden Tag wie einen Arbeitstag und hoffe, dass ich so schnell wie möglich wieder zurück bin.“

    YAMAHAS ENTWICKLUNG: „Ich habe diese Konfiguration noch nicht ausprobiert, aber von der Strecke aus sieht sie auf jeden Fall gut aus.“

    Yamaha hatte eine schwierige Saison 2024 ohne Siege – die erste sieglose Saison seit 2017 – und nur sechs Podestplätze; ein Rückgang von 43 im Jahr 2023. Obwohl sie die Saison mit Locatelli auf dem Podium in Jerez stark beendeten, war Phillip Island für den japanischen Hersteller mit nur vier Top-Ten-Ergebnissen schwierig; drei davon von Locatelli und eines von Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). In Portimao bestätigte Paul Denning, Teamchef von Pata Maxus Yamaha, dass die Superkonzessionen von Yamaha mit dem Rahmen zusammenhängen würden, da Yamaha wieder häufiger auf das Podium kommen und Siege einfahren wolle.

    Rea sprach über die Arbeit und Entwicklung von Yamaha hinter den Kulissen und sagte: „Der Rahmen war ein Bereich, den wir verbessern konnten, als ich das Motorrad zum ersten Mal fuhr, und jetzt bin ich sehr stolz und froh zu sehen, dass sie hart daran arbeiten, mit den Konzessionsteilen zu kommen. Sie arbeiten am ganzen Motorrad. Ich habe diese Konfiguration jetzt noch nicht ausprobiert, aber von der Strecke aus sieht sie auf jeden Fall gut aus und das Feedback der anderen Fahrer scheint gut zu sein. Ich weiß nicht wirklich viele Details darüber, aber ich freue mich darauf, es auszuprobieren, wenn ich zurückkomme.“

    Er sprach auch über Locatellis dritten Platz im ersten Rennen und ob dies ein Grund zum Optimismus sei, und sagte: „Nicht nur das, ich hatte auch schon in Phillip Island Grund zum Optimismus. Den ganzen Winter über hatte ich das Gefühl, dass ich mit dem Renntempo ganz vorne mit dabei bin und mich mit dem Motorrad wohlfühle. Wir hatten die Superpole-Reifen nicht benutzt. Ich denke, es gibt Grund zum Optimismus, aber es gibt noch viel zu tun. Wir müssen ganz vorne mitkämpfen. Im Moment scheinen Toprak und Nicolo allen anderen einen kleinen Vorsprung zu haben. Schritt für Schritt kommen wir dem näher und die Arbeitsmoral sieht von außen wirklich gut aus.“

    Verfolgen Sie die gesamte WorldSBK-Action 2025 mit dem umfassenden WorldSBK VideoPass!